Conectar sin interrumpir
El Proyecto de Circunvalación Ferroviaria de la Ciudad de Santa Fe fue concebido como una solución integral para mejorar la conectividad ferroviaria del centro-norte del país y reducir el impacto del tránsito de trenes en el tejido urbano santafesino. Su objetivo principal: desviar el paso ferroviario fuera del casco urbano, optimizando tiempos logísticos y elevando los estándares de seguridad. Desde CONSULAR, desarrollamos el proyecto ejecutivo y la definición de la traza más conveniente entre Santo Tomé y Laguna Paiva, combinando planificación territorial, ingeniería ferroviaria y sostenibilidad urbana.
Trazado inteligente y planificación territorial
El punto de partida fue la definición de la traza óptima para la nueva circunvalación, evaluando múltiples alternativas desde criterios técnicos, ambientales y sociales. Este análisis permitió determinar el recorrido más eficiente y menos invasivo, garantizando la conectividad ferroviaria regional sin interferir con el desarrollo urbano de Santa Fe. La propuesta integró relevamientos de campo, estudios topográficos y modelaciones de terreno que sirvieron como base para el diseño ejecutivo.
De la renovación a la nueva infraestructura
El proyecto incluyó tanto la renovación de vías existentes como la construcción de nuevos tramos ferroviarios, incorporando toda la infraestructura asociada: terraplenes, obras de drenaje, pasos a nivel y estructuras viales complementarias. Este equilibrio entre modernización y ampliación permitió proyectar un corredor ferroviario continuo, seguro y operativo a largo plazo, preparado para responder a las futuras demandas logísticas del sistema nacional.
Puentes, viaductos y obras hidráulicas
Entre las intervenciones más destacadas se encuentran la construcción de tres puentes carreteros sobre el ferrocarril, diversas alcantarillas para el manejo de escurrimientos y un viaducto ferroviario sobre el Río Salado, pieza clave para garantizar la continuidad de la traza frente a las condiciones hidráulicas de la zona. Además, se diseñó una estación de bombeo en Santo Tomé, asegurando el correcto drenaje y la estabilidad de los terraplenes en un entorno de alta sensibilidad hídrica.
Pasos a nivel y seguridad operacional
El proyecto también contempló la implementación de nuevos pasos a nivel y la adecuación de los existentes, incorporando criterios actualizados de señalización, visibilidad y accesibilidad. Estas mejoras refuerzan la seguridad vial y ferroviaria, optimizando la interacción entre ambos sistemas y reduciendo los puntos de conflicto dentro del área metropolitana.
Infraestructura que ordena el crecimiento
La Circunvalación Ferroviaria de Santa Fe constituye una obra estratégica que redefine la relación entre la ciudad y su sistema de transporte. Con una mirada que combina ingeniería, planificación y sustentabilidad, contribuimos a diseñar una infraestructura que libera al casco urbano de interferencias ferroviarias y, al mismo tiempo, potencia el desarrollo regional. Una obra que no solo conecta distancias, sino que reordena el territorio para un futuro más seguro y eficiente.
